Truk berpendingin—singkatan dari truk berpendingin—adalah kendaraan yang dilengkapi unit pendingin untuk mengangkut barang-barang yang sensitif terhadap suhu dengan aman melintasi jarak jauh. Truk pekerja keras dengan pengaturan suhu ini telah merevolusi logistik rantai dingin sejak diperkenalkan pada tahun 1930-an, memungkinkan pengiriman berbagai barang dengan aman, mulai dari produk segar hingga obat-obatan yang menyelamatkan jiwa. Di OTR Solutions, kami memahami tantangan unik dalam mengoperasikan truk berpendingin di pasar yang kompetitif saat ini. Dalam panduan ini, kami akan membahas hal-hal penting dari kendaraan vital ini dan mengapa mereka krusial bagi transportasi modern.
Surel Lagi
Truk berpendingin, juga dikenal sebagai truk berpendingin, van berpendingin kecil, adalah kendaraan khusus yang dirancang untuk mengangkut barang yang mudah rusak pada suhu terkendali. Truk-truk ini penting untuk menjaga kualitas dan keamanan produk yang sensitif terhadap suhu selama pengiriman, seperti makanan, farmasi, dan bahan kimia tertentu. Berikut tampilan yang lebih rinci: Tujuan: Truk berpendingin sangat penting bagi industri yang memerlukan pengangkutan barang yang mudah rusak, memastikan barang tersebut tetap segar dan aman dari produksi hingga distribusi.
Surel Lagi
Truk pendingin atau truk pendingin (juga disebut reefer) adalah van atau truk yang dirancang untuk mengangkut barang yang mudah rusak pada suhu rendah. Sebagian besar transportasi berpendingin jarak jauh dengan truk dilakukan dengan truk gandeng yang menarik semi-trailer hardside (kotak) berpendingin, meskipun curtainsider berinsulasi umum digunakan di beberapa negara. Kadang-kadang, trailer berpendingin digunakan sebagai kamar mayat sementara,[1] dan trailer berpendingin bekas sering dijual untuk digunakan dalam konversi rumah kecil karena insulasinya dan statusnya yang ada sebagai kendaraan.
Surel Lagi
Transmisi otomatis, ukuran kotak: 4080 * 2100 * 2100 (mm), motor kawat datar sinkron Fukuda Yongci (FTTB065B), baterai CATL: 100,46KWh, jangkauan: 280 kilometer, flip manual, cruise control, kaca spion lebar, AC, ban 7.00R16, penguncian sentral + jendela elektrik + kendali jarak jauh, roda kemudi multifungsi, rem udara elektronik, poros belakang 5 ton, pegas daun 3/5 + 2 poros belakang, rangka 180 tembus.
Surel Lagi
Truk berpendingin mengacu pada kendaraan pengangkut tertutup yang digunakan untuk mengangkut barang beku atau segar. Truk ini umumnya digunakan untuk mengangkut makanan beku (truk berpendingin), produk susu (truk pengangkut susu), sayuran dan buah-buahan (truk pengangkut barang segar), vaksin dan obat-obatan (truk pengangkut vaksin), truk pengangkut limbah medis, truk penanganan darurat, dll. Truk berpendingin Chengli dapat dibagi menjadi truk berpendingin tipe roti, truk berpendingin tipe van, dan truk berpendingin semi-trailer berdasarkan jenis kompartemennya. Pengait daging, rel pinggang, rel paduan aluminium, slot ventilasi, perangkat desinfeksi ultraviolet, dll. dapat ditambahkan.
Surel Lagi
Truk berpendingin baru, truk berpendingin 7,5 ton. Sangat disukai pelanggan di pasar transportasi berpendingin, truk berpendingin Penske. Bagaimana cara memilih dari berbagai merek truk berpendingin? Truk berpendingin Omak 4,2 meter ini adalah pilihan yang tepat.
Surel Lagi
