Sebagian besar stasiun kompresi mengatasi volume limbah hanya dengan gaya hidrolik. Menara ini melakukan sesuatu yang berbeda, yaitu membiarkan gravitasi melakukan sebagian pekerjaan. Limbah jatuh melalui struktur pengumpanan yang diting elevated ke ruang pemadatan vertikal, di mana beratnya sendiri dikombinasikan dengan ram yang bergerak untuk mencapai kompresi maksimum dengan konsumsi daya yang relatif rendah.

Gaya gravitasi melakukan separuh pekerjaan.Sistem pemadat sampah berbantuan gravitasi ini tidak hanya bergantung pada kekuatan hidrolik semata; struktur pengumpan yang ditinggikan memungkinkan sampah jatuh ke ruang pemadatan sebelum ram vertikal bekerja, sehingga menara pemadatan sampah vertikal yang dapat dipindahkan mencapai rasio kompresi maksimumnya dengan menggunakan energi yang lebih sedikit daripada sistem horizontal yang sebanding yang memindahkan volume yang sama.

Dirancang untuk akuarium berukuran 24 m³, bukan kotak.Berbeda dengan produk stasiun kompresi Anda lainnya, produk ini memberi makan unit pemadatan sampah tipe tangki silindris, bukan kontainer persegi panjang berdiameter 2,3 m, ketebalan dinding 4 mm, dan kapasitas efektif 24 m³. Pintu pemasukan ayun ganda dan pintu pengeluaran yang dioperasikan secara hidraulik menjaga tangki tetap tertutup rapat selama pemuatan, pengangkutan, dan pembongkaran, desain tertutup rapat yang sama digunakan pada setiap unit pemadatan sampah tipe tangki yang dibangun oleh CLW.

Dua sasis, satu menara.Kontainer tangki dipasangkan dengan sasis gandar ganda belakang (berat kotor 25.000 kg) atau konfigurasi empat gandar depan dan delapan gandar belakang (berat kotor 31.000 kg) untuk rute dengan kapasitas lebih tinggi. Keduanya memiliki tekanan kerja hidrolik 16 MPa yang sama dan gaya traksi winch minimal 300 kN untuk penanganan kontainer yang aman selama transfer.

Ditempatkan di tempat yang tinggi, diawasi, dan dikendalikan secara terpusat.Desain stasiun kompresi vertikal yang ditinggikan menjaga ruang pemadatan tetap berada di atas tanah, dengan sistem PLC terintegrasi tinggi yang terhubung ke pengaturan kontrol pusat independen yang berguna untuk lokasi yang menjalankan beberapa menara di bawah satu titik kontrol daripada mengelola setiap unit secara terpisah, apa pun tingkat stasiun kompresi vertikal yang ditinggikan yang dibutuhkan proyek.

Dirancang agar kedap udara dan tidak bocor.Beberapa tahapan pengumpulan air limbah terkompresi mengalirkan cairan lindi ke struktur pembuangan terpusat, dan desain penyegelan yang dipatenkan pada pintu belakang mencegah tumpahan dan tetesan selama proses kompresi dan transfer. Menara pemadat limbah vertikal PLC ini menjalankan seluruh siklus, mulai dari kompresi hingga transfer, tanpa polusi sekunder pada tahap apa pun, sebuah standar yang harus dipenuhi oleh setiap menara pemadat limbah vertikal PLC dalam rangkaian produk ini.

Dirancang untuk lingkungan yang keras, termasuk tempat pembuangan sampah yang sudah dipilah.Komponen-komponen utama menggunakan baja berkekuatan tinggi dan tahan aus yang sesuai untuk kondisi kerja korosif yang spesifik, sehingga memperpanjang masa pakai di lokasi yang menuntut. Penggantian badan tangki yang berbeda memungkinkan menara yang sama untuk pengumpulan sampah yang telah dipilah, sehingga satu stasiun kompresi vertikal yang ditinggikan dapat melayani lebih dari satu aliran sampah tergantung pada kontainer mana yang sedang ditambatkan.

Menara pemadatan sampah vertikal yang dapat dipindahkan yang memungkinkan gravitasi berbagi beban kerja kompresi, sistem pemadatan sampah berbantuan gravitasi yang dirancang untuk penggunaan industri berkelanjutan, dan unit pemadatan sampah tipe tangki yang dibangun di sekitar wadah silinder tertutup 24 m³ alih-alih kotak standar. Baik itu ditentukan sebagai menara pemadatan sampah vertikal yang dapat dipindahkan, sistem pemadatan sampah berbantuan gravitasi, atau hanya menara pemadatan sampah vertikal PLC, setiap konfigurasi dikirim dengan standar tertutup dan berkekuatan tinggi yang sama.

Kompatibilitasnya mudah:Truk pengangkut sampah tipe split 18 ton atau 25 ton, tergantung model dan ukuran kontainer, merupakan kendaraan armada standar yang sudah digunakan oleh sebagian besar kontraktor sanitasi yang membeli peralatan stasiun transfer sampah kota saat ini. Karena unit pemadat sampah tipe split bersifat modular, perawatan pada sisi kompresi tidak perlu mengganggu sisi kontainer dan sebaliknya, sebuah pilihan desain yang tercermin dalam material panel, yang dinilai memiliki masa pakai sepuluh tahun atau lebih dalam penggunaan normal, standar yang sama yang diterapkan pada setiap pemadat sampah tipe split yang diekspor CLW.

Bagi pemerintah kota yang sedang mempertimbangkan berbagai pilihan, perhitungannya biasanya bermuara pada hal ini: stasiun pemadatan sampah horizontal lebih murah untuk dipasang daripada stasiun transfer tetap tradisional, hanya membutuhkan sebagian kecil lahan, dan membuat truk tetap bergerak daripada menunggu. Terlepas dari apakah volume harian membutuhkan konfigurasi 10, 15, atau 20 t/jam, logika pemadatan sampah tipe terpisah yang mendasari setiap stasiun pemadatan sampah horizontal tetap sama: kompres, putuskan sambungan, tukar, ulangi, semuanya didukung oleh sistem pemadatan sampah hidrolik yang sama dan desain stasiun pemadatan kontainer yang dapat dilepas di seluruh rentang kapasitas, itulah sebabnya sebagian besar peralatan stasiun transfer sampah kota saat ini dibangun berdasarkan prinsip pemadatan sampah tipe terpisah yang persis sama ini.

Fitur Produk

• Pengoperasian Berkesinambungan dengan Efisiensi Tinggi: Unit kompresi dan kontainer beroperasi secara independen; satu mesin melayani beberapa kontainer, sehingga unit kompresi tetap berjalan saat kontainer diganti, tanpa menunggu kendaraan pengangkut. Meningkatkan efisiensi operasional sekitar 2-3 kali lipat.

• Pengoperasian Tertutup dan Ramah Lingkungan: Kontainer tertutup sepenuhnya dengan pintu belakang yang terkunci secara hidraulik mencegah kebocoran dan bau selama transfer, sehingga menghilangkan polusi sekunder di sumbernya.

• Penyebaran Fleksibel: Mendukung berbagai metode pemberian pakan dan jenis kendaraan pengumpul; luas lahan hanya 20-40 m² secara signifikan mengurangi biaya dan waktu konstruksi sipil; kontainer terhubung langsung ke truk pengangkut.

• Kompatibilitas Luas: Cocok untuk kotapraja, komunitas perumahan lama, sekolah, kawasan industri, pasar petani, dan tempat pembuangan sampah komunitas.

• Pengoperasian Cerdas dan Aman: Kontrol otomatis PLC penuh, berbagai mode pengoperasian, penguncian pengaman dan perlindungan beban berlebih, pemantauan jarak jauh opsional; mengurangi intensitas kerja lebih dari 80%.

• Ekonomis dan Tahan Lama: Desain modular memungkinkan unit kompresi dan kontainer diperiksa/diganti secara independen; panel anti-korosi dan tahan aus memberikan masa pakai lebih dari 10 tahun, dengan suku cadang standar yang menurunkan biaya perawatan.

Mengapa Kami!

Setiap stasiun kompresi sampah tipe split horizontal kecil yang kami ekspor didukung oleh produsen bersertifikat, jaringan pengiriman global, dan pabrik yang dapat diverifikasi langsung oleh pembeli internasional. Chengli Special Automobile Co., Ltd. (CLW Group) - didirikan tahun 2004, Suizhou, Hubei, ibu kota kendaraan khusus Tiongkok; lahan seluas 610 hektar, lebih dari 6.700 karyawan, total aset 1,645 miliar yuan.

Chengli Special Automobile Co., Ltd. (CLW Group) - didirikan tahun 2004, Suizhou, Hubei, ibu kota kendaraan khusus Tiongkok; lahan seluas 610 hektar, lebih dari 6.700 karyawan, total aset 1,645 miliar yuan.

CLW memegang sertifikasi ISO 14001 (Manajemen Lingkungan), ISO 45001 (Kesehatan & Keselamatan Kerja), ISO 9001 (Manajemen Mutu), dan Sertifikat Kesesuaian yang secara eksplisit mencakup truk pemadat sampah dan peralatan lingkungan terkait.

CLW memegang sertifikasi ISO 14001 (Manajemen Lingkungan), ISO 45001 (Kesehatan & Keselamatan Kerja), ISO 9001 (Manajemen Mutu), dan Sertifikat Kesesuaian yang secara eksplisit mencakup truk pemadat sampah dan peralatan lingkungan terkait.

Pembeli internasional secara rutin mengunjungi pabrik CLW secara langsung, kunjungan terbaru termasuk delegasi dari Bangladesh, Nigeria, Uganda, dan Rusia yang memeriksa jalur produksi dan kendaraan jadi.

CLW menyelenggarakan sesi penjelasan teknis dan pertemuan delegasi secara berkala agar pembeli dapat memastikan kualitas pembuatan sebelum melakukan pemesanan.

Setiap pesanan dikemas secara profesional dan dikirim melalui RoRo, kargo curah, atau pemuatan kontainer, dengan penanganan transportasi yang aman dari pabrik hingga pelabuhan.